11月28日，一条高铁线路开通了，它是贵州最后一条连接市州中心的，这使得黔西南州结束了没有高铁的过往，告别了那段历史。

　　曾经于贵州，从一座城市去往另外一座城市，常常得耗费大半天时间。比如说从贵阳前往黔东南的凯里，从前乘坐汽车需要耗费一整天，如今乘坐高铁，仅仅需要大概30分钟。这般变化并非只在省会周边出现，跟随高铁网络的延展铺陈，省内各个市州相互之间的时间距离都被极大幅度地压缩了。

　　人们的活动范围由此得到了极大的扩展，以往在周末的时候，或许仅仅是在家的周边区域展开活动，而现在居然能够毫不费力地前往更为遥远的城市去处理事务或者尽情游玩。 precisely这种针对出行效率的提高， straightforwardly使得当地人的生活节奏以及计划安排发生了改变。

　　自高铁开通以后，游客数量显著增加。就拿黄果树瀑布、西江苗寨诸如此类的著名景点而言，其接待的游客数量逐年递增。游客抵达的速度较快，并且停留的时长也有所延长，“迅速抵达、缓缓游玩”变为了一种普遍的模式。

　　以贵广高铁作为例子，在其开通之后，黔东南州的旅游收入每年平均增长幅度超过30%。交通展现出便利性致使更多来自外地甚至外国的游客愿意前来贵州，这一情况直接带动了诸如酒店、餐饮以及特色商品销售等具有相关性的行业。

　　高铁线路所经之处，常常能瞧见崭新的产业园区拔地而起。大数据、大健康、高端装备制造这般的现代产业，不少都选定在高铁站周边进行布局。这将贵州往昔主要倚仗能源以及烟酒等传统产业的格局予以打破。

　　地处贵阳市，能发展成为国家大数据综合试验区，其中高铁所发挥的作用极为关键，相当重要，不可忽视。那种便捷化的通道，吸引了好多来自外地的人才，以及不少科技公司纷纷入驻进来。信息得以快速流动，人员也能够快速流动，这就为产业的升级创造了条件，提供了相应的便利 。

　　凭借高铁相连，贵州各个市州相互之间的沟通联系相较于以往紧密了许多，以往各个地区的发展相对独立，如今诸如黔中经济圈、毕水兴经济带这类区域部分，其内部的协作变得更为顺畅 。

　　资源以及生产要素能够以更快速度于不同城市之间进行流动，举例而言，贵阳的科技企业能够更加便利地同黔南州的特色农业项目实现对接，黔东南的旅游资源也能够与遵义的文化资源相互结合起来去规划线路，情况就是如此。

　　于扶贫工作里头，高铁起着关键作用，好些地处偏远之地的农产品，往昔很难给运出，如今能够借由高铁迅速运往大城市售卖，此乃“高铁加扶贫”模式的一回实践 。

　　与此同时，高铁把游客给带来了，使得不少村民能够在家门口去从事旅游服务业，进而增加了收入的来源。交通条件得到了根本上的改善，为一些贫困地区创造出了持续发展的机会。

　　盘兴高铁开通之后，省会贵阳到兴义的旅行用时，从原本超过三小时缩减至两小时以内，与此同时，兴义前往昆明、长沙、广州等周边大城市的时间也大幅减少了。

　　对于这条线%的部分是由桥梁以及隧道所构成，其工程难度极大。它的建成，不仅仅在技术层面建树颇丰，而且更凸显出这样一种情势，即黔西南州的发展将会获取到全新的动力，在这样的情况下，当地于吸引投资以及发展特色产业等方面会拥有更为显著的优势。

　　各位读者呀，哪一条高铁线路是你最为渴望乘坐着去贵州展开旅行的呢，又或者你觉得高铁给你家乡带去的最大的变化究竟是什么呢，欢迎留下你的话语去分享你的观点看法呀，如果感觉这篇文章是有用处的，也请给予点赞来表示支持哟。

　　韩城市不良信息举报电线韩城新闻网不良信息举报电话:

产业招商/厂房土地租售：400 0123 021
或微信/手机：13391219793 
请说明您的需求、用途、税收、公司、联系人、手机号，以便快速帮您对接资源。 
长按/扫一扫加葛毅明的微信号